GÉNÉRALITÉS
Nombreux sont les photographes qui appréhendent de soumettre leurs images à une Concours d'impression de la CAPA en raison de la difficulté d'envoyer et de recevoir leurs images.
Nous avons inclus ci-dessous un modèle générique de conteneur maritime de compétition qui est extrêmement léger, solide et relativement facile à construire.
Sur la base de cette conception, nous avons construit deux conteneurs d'expédition similaires à partir de matériaux achetés dans un Home Depot local.
| une (1) feuille de plastique ondulé blanc de 24″ par 28″ - $18.51 |
| un (1) paquet de velcro blanc - $4.80 |
| une (1) longueur de 8 pieds de pruche 1″ par 1″ - $21.65 |
| deux (2) protecteurs de coin en plastique transparent de 7 pieds de longueur - ($4.98 chacun) - $9.96 |
Le coût total du matériel s'est élevé à $54,92 pour chaque conteneur d'expédition (hors taxes). Le coût peut être réduit en utilisant un type de bois plus doux et moins cher comme l'épicéa ou le cèdre. Certains magasins Home Depot couperont le bois aux dimensions que vous souhaitez et les frais de service sont minimes.
Lors de la construction de nos conteneurs d'expédition, nous avons légèrement modifié le design en ajoutant une pruche de 1″ par 1″ à la base du conteneur pour renforcer l'ensemble des constructions. Ainsi, la longueur totale a été allongée de 1 pouce. La justification de cette modification est qu'il serait trop difficile de créer deux plis précis dans un espace aussi court.
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CONSIDÉRATION CRITIQUE - En construisant ce conteneur d'expédition, les dimensions intérieures doivent être maintenues à 20 1/2″ par 16 1/2″. Avec la pruche de 1 pouce d'épaisseur, vous pouvez insérer 6 impressions, chacune ayant un support rigide et un seul tapis.
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DÉTAILS DE CONSTRUCTION
Le bois a d'abord été coupé à la longueur requise et cloué à chaque joint.
Ensuite, la feuille de plastique ondulé a été découpée pour produire les panneaux supérieur et arrière (avec rabat). Il est fortement conseillé de mesurer deux fois et de couper une fois.
Pour le panneau arrière, vous devez mesurer 1/2″ de plus que la longueur du panneau avant pour créer le premier coude du panneau arrière. Le mieux est de tracer une ligne sur l'endroit où la courbure se produira. Utilisez un bord tranchant pour couper légèrement le long de la ligne de pliage prévue. Utilisez ensuite un morceau de bois droit ou un bord métallique pour forcer le pli dans le premier coude du rabat. Nous avons utilisé un 2′ par 4″ sur le coude et l'avons frappé avec un marteau pour renforcer le coude. Répétez ce processus pour le deuxième pli du rabat.
Enfin, découpez la courbe pour le rabat supérieur.
Nous sommes passés à la fixation des panneaux avant et arrière au cadre en bois à l'aide d'un pistolet d'écurie ou de petites punaises.
Ensuite, nous avons fixé le velcro à l'intérieur du rabat et du panneau frontal.
Une autre modification que nous avons apportée au modèle générique a été d'ajouter une protection d'angle en plastique transparent à l'endroit où les panneaux rencontrent le cadre en bois. Le protecteur d'angle en plastique est doté d'un adhésif intérieur qui se fixe au joint. Pour renforcer cet adhésif, nous avons utilisé une étable pour fixer l'angle et les extrémités.
RECOMMANDATIONS
Je recommande à tous ceux qui construisent un conteneur d'expédition similaire d'utiliser un bois plus tendre comme le sapin ou le cèdre.
COMMENTAIRES GÉNÉRAUX
Le produit fini est assez impressionnant et servira notre club pendant de nombreuses années.
Les photographies ci-dessous illustrent le conteneur d'expédition terminé.
